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기요사키 경고, 믿어야 할까 (국가부채, 하드애셋, 포트폴리오)

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 얼마 전 지인 모임에서 누군가 "달러 예금 다 빼야 하는 거 아니냐"고 물었습니다. 기요사키가 또 경고를 쏟아냈다는 거였습니다. 저도 그 글을 읽었는데, 솔직히 이번만큼은 그냥 흘려들을 수가 없었습니다. 숫자가 너무 컸거든요. 미국 국가부채가 39조 6400억 달러. 2008년 금융위기 때의 4배가 넘는 수치입니다. 40조 달러 국가부채, 숫자가 말해주는 맥락  기요사키가 이번에 꺼낸 비교는 꽤 직관적입니다. 2008년 글로벌 금융위기 당시 미국의 국가부채는 약 9조 5000억 달러였는데, 현재는 39조 6400억 달러로 불어났습니다. [출처: 미국 재무부] 단순 계산으로 16년 만에 4배 이상 증가한 겁니다.  그가 제시한 비유도 꽤 와닿았습니다. 1분에 1달러씩 쓴다고 해도 1조 달러를 다 소진하려면 약 3만 2000년이 걸린다는 겁니다. 그런 규모의 부채가 90일마다 1조 달러씩 늘어나고 있다는 주장입니다. 계산이 맞다면 이건 단순한 재정 적자가 아니라 구조적인 문제에 가깝습니다.  여기서 인플레이션(Inflation)이라는 개념이 중요해집니다. 인플레이션이란 화폐 공급이 늘어나면서 돈의 실질 구매력이 떨어지는 현상으로, 국가부채가 급증하면 정부는 결국 화폐를 더 발행해 이 부담을 희석시키려는 유인이 생깁니다. 저도 이 부분을 처음 공부했을 때 꽤 충격을 받았습니다. 통장에 돈이 그대로 있어도 실질적으로 손해를 보는 구조라는 걸 그때 처음 실감했거든요.  물론 기요사키의 경고를 그대로 받아들이기엔 중요한 전제가 빠져 있습니다. 미국의 국채는 전 세계 안전자산의 기축 역할을 하고 있고, 달러 패권이 유지되는 한 단순히 부채 규모만으로 위기를 예단하기 어렵다는 시각도 충분히 있습니다. 그가 수년간 금융 시스템 붕괴를 반복 경고해왔지만 예측 시점이 번번이 빗나간 것도 사실이고요. 하드애셋의 논리, 어디까지 유효한가  기요사키가 핵심으로 내세우는 개념이 하드애셋(Hard Assets)입니다. 하드애셋이란 정부...

코스피 사이드카 (롤러코스터 장세, 빅테크 실적, 투자 전망)

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 올해 코스피에서 사이드카가 40번 발동됐습니다. 2008년 글로벌 금융위기 때보다 14회나 많은 수치입니다. 7월 들어서는 15거래일 중 11거래일에서 사이드카가 작동했으니, 사실상 매일 롤러코스터를 타는 셈입니다. 제가 직접 장을 지켜보면서 느낀 건, 이게 단순한 변동성이 아니라 구조적인 불안정 상태라는 점이었습니다. 2008년보다 심한 변동성, 지금 시장에서 무슨 일이 벌어지고 있나  7월 22일 코스피는 장 초반 7166까지 치솟았다가 6797.70으로 마감했습니다. 출발과 끝의 낙차가 무려 370포인트입니다. 오전에 매수 사이드카가 발동될 만큼 급등했던 지수가 오후엔 상승분을 거의 고스란히 반납한 겁니다.  사이드카(Sidecar)란 선물 가격이 단시간에 기준치 이상 급등하거나 급락할 때 프로그램 매매 호가를 5분간 일시 중단하는 제도입니다. 쉽게 말해 주가가 너무 빨리 움직일 때 시장에 '잠깐 숨 고르기'를 강제하는 안전장치입니다. 이 안전장치가 올해만 40번 작동했다는 건, 시장이 그만큼 자주 '비상 상황'에 빠졌다는 의미입니다.  제 경험상 사이드카가 이렇게 빈번하게 발동하는 장세에서는 단기 대응보다 큰 흐름을 먼저 읽는 게 훨씬 중요합니다. 2020년 코로나19 당시에도 연간 발동 횟수가 7회에 불과했는데, 올해는 그 다섯 배를 훌쩍 넘겼습니다. [출처: 한국거래소]  이번 변동성이 커진 배경에는 복합적인 요인이 얽혀 있습니다. - 미·이란 지정학적 긴장 고조로 국제유가가 배럴당 85달러를 넘어선 것 - 엔비디아를 비롯한 미국 반도체주 급등락에 국내 증시가 즉각 연동되는 구조 - 단일종목 레버리지 ETF를 통한 단기 자금의 대규모 유출입 - 기관 투자자의 오후 장 집중 매도 패턴  이날 기관은 오후 2시까지는 1000억원대 순매도를 유지하다가 갑작스럽게 매도폭을 키워 최종적으로 1조3868억원을 순매도했습니다. 대부분이 ETF 매매를 담당하는 금융투자 부문에서 발생했다는 점도 눈에 띄었습니다....